До края на 2028 година пускат още 70 км от магистралата между Русе и Велико Търново | 01.09.2026 00:00 | 24 Часа | стр. 9

Участъкът Русе - Бяла и обходният път на Бяла с обща дължина 70 км трябва да бъдат завършени до края на 2028 г., съобщи регионалният министър Иван Шишков при проверка на място. Тези две отсечки са първата част от замислената магистрала, която трябва да свърже Русе с Велико Търново и Маказа, за да осигури по-бърза връзка между Дунав мост, Централна България и границата с Гърция.
В момента основните строителни дейности са съсредоточени по 40-километровото трасе между Русе и Бяла. Заради релефа и особеностите на терена в него се изграждат сложни съоръжения. Сред тях са два големи виадукта - единият е дълъг 700 м и ще се издига на 85 м височина,а другият ще е с дължина 800 м и височина близо 45 М.
Строителството започна през 2023 г., припомни Шишков. По думите му сега трябва да бъде ускорена подготовката и на следващия участък - от обхода на Бяла до Велико Търново. До 40 дни се предвижда да бъде възложено изработването на подробен устрой-ствен план за трасето. Намерението на правителството е магистралата да бъде проектирана до Маказа. За участъка от Велико Търново до българо-гръцката граница трябва да бъдат подготвени идеен проект и подробен устройствен план в срок до година и половина. За изграждането му ще се търси концесионер.
„Тези забравени магистрали в България ще бъдат изградени.
Всяка част от страната има нужда от много по-различна свързаност, която не е само регионална", заяви Шишков, Магистралата не е прищявка, а национална необходимост, подчерта и областният управител на Русе Любомир Владимиров. По думите му хората в Северна България години наред очакват проектът да се превърне от обещание в реално строителство.
Един от проблемите по трасето Русе - Бяла били льосовите почви. Те налагали допълнителни инженерни решения и могат да повлияят върху темпа на работа. Според регионалния министър държавата и строителите провеждат съвместни срещи, за да бъдат намерени подходящи решения.
Шишков заяви, че всички големи инфра-структурни обекти ще бъдат проверявани редовно както за спазването на сроковете, така и за качеството на изпълнението. Докато приключат процедурите по проектирането, одобряването на подробните устройствени планове и отчуждаването на нужните терени за новите отсечки, усилията ще бъдат насочени към вече започнатото строителство.
Сред проектите, които трябва да бъдат ускорени, министърът посочи още обхода на Кресна и подготовката на тунела под Шипка. Според него построеният обходен път на Габрово с по една лента в посока не осигурява необходимата транспортна свързаност и не може да замени магистрално трасе.
Предстои да бъде ' одобрен и проектът за основен ремонт на пътя между Плевен и Ботевград. Подготовката му е възложена през 2023 г., а през последните три месеца се работи активно по неговото завършване и съгласуване.
Докато започне основният ремонт.дупките по направлението Бяла - Плевен ще бъдат запълвани, за да се осигури безопасността на движението. Шишков обаче определи тези текущи ремонти като временно и неефективно решение, което не може да замени цялостното обновяване на пътя.
При бъдещите основни ремонти трябва предварително да бъде направен подробен анализ на временната организация на движението и на възможните обходни маршрути, посочи още регионалният министър. Според него липсата на готови проекти е една от основните причини през последните години ремонтите по редица важни пътища да не започнат. (24 часа)