Превозвачи искат промени в републиканската транспортна схема | 05.02.2016 00:00 | 24 Часа | стр. 25

Антония СТОЯНОВА
„М-Бус" участва в обсъжданията, организирани от министерството на транспорта
Бургаският превозвач „М-Бус" участва активно в обсъжданията на бъдещите промени в републиканската транспортна схема, организирани от министерството на транспорта.
„С въвеждане на разумни интервали между курсовете от републиканската транспортна схема ще се постигне по-голяма заетост на местата в автобусите, а това ще доведе до икономии в бранша", коментира управителят на фирмата Румен Христов. Тя е член на Националното сдружение на автобусните превозвачи в България (НСАПБ).
Пример за пренаситеност по междинните трасета е линията Бургас-София. По нея много превозвачи се конкурират за малък брой път-
ници, като резултатът са високи разходи и ниски приходи, обясниха от „М-Бус".
„В сдружението обсъждаме въвеждане на по-големи интервали при курсовете от републиканската транспортна схема и разреждане на междинните спирки. Така няма да се получава дублиране на автобусите от републиканската, областната и общинската транспортни схема", казва Христов.
В момента автобусите до София пътуват на интервали от 15, 20 и 30 мин с начални спирки Обзор, Св. Влас, Китен, Царево, като всички минават през Бургас. Причината е, че тук е съсредоточен основният пътни-копоток. Това оставя голяма част от местата празни и генерира загуби заради ниските приходи.
Според фирмите от НСАПБ приоритет в обслужването на междинните отсечки трябва да се дава на превозвачите от общинската и областната транспортна схема, които са основни за съответния регион.
До началото на април НСАПБ ще изготви и представи пред Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация" проектно предложение за критериите, които да бъдат приложени при изработване на републиканската транспортна схема. В него броят на междинните спирки ще бъде съобразен с населението на града, дължината на линията и времевото отстояние от началната до крайната точка.